2. Строителство на сгради и съоръжения

Публичен

BG411, ДП Национална компания Железопътна инфраструктура, бул. Княгиня Мария Луиза №110, За: Йордан Йорданов, България 1233, София, Тел.: 02 9322403, E-mail: j.jordanov@rail-infra.bg, Факс: 02 9310663

Интернет адрес/и:

Основен адрес (URL): www.rail-infra.bg.

Адрес на профила на купувача (URL): http://www.rail-infra.bg/профил-на-купувача/.

Публичноправна организация

Друг: поддържане на железопътната инфраструктура

Откривам процедура

за възлагане на обществена поръчка

НЕ

Открита процедура

„Реконструкция на стрелковото развитие на гара Зимница и рехабилитация на контактната мрежа в гарите Зимница и Стралджа” по проект „Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“

Основните дейности са обособени в етапи,както следва: ЕТАП I:Проектиране и подготовка на документи за издаване на разрешение за строеж: -Изготвяне и предаване на Техн. проект в пълния му обем,съгласно изискванията на Възложителя,норм. уредба и ТСОС по проектни части свързани с:реконструкцията на стрелковото развитие на гара Зимница,включително рехабилитация на сгради и модернизация на системите за сигнализация и телекомуникации;рехабилитацията на контактната мрежа в гарите Зимница и Стралджа. -Съгласуване на техн. проект и подготовка на документи за целите на издаване на разрешение за строеж,както и документация за оценка по ТСОС. -Изготвяне на Работен проект. ЕТАП II:Строителство: Реконструкция на стрелковото развитие на гара Зимница: -усилване на земна основна площадка на гаровата платформа и полагане на противозамръзващ пласт -реконструкция на горното строене по главни коловози 2,3 и 4 с нови релси тип 60Е1 и нови стоманобетонови траверси с еластично безподложно скрепление -реконструкция на горното строене на 17бр. стрелки по главни коловози 2,3, и 4 с нови-тип 60Е1 на стоманобетонови траверси с еластично безподложно скрепление -подновяване на горното строене на 1,5,6 и 7 рампен коловози с нови релси тип S49 на нови стоманобетонови траверси с еластично безподложно скрепление -подновяване на горното строене на 12бр. стрелки,тип 49Е1 (S49)-рециклирани на нови дървени траверси -изграждане на 3бр. предпазни коловози и в двете гърловини -рехабилитация на водоотводни съоръжения,изграждане на нови дренажи и отводнителни с-ми -ремонт покривна конструкция на приемно здание -реконструкция на първи перон -разрушаване на съществуващите втори,трети и четвърти перони -изграждане на нови втори и трети перони -основен ремонт на пешеходен подлез в източната гърловина на гарата -изграждане на нов пешеходен подлез за достъп до втори и трети перони и перонни покрития -изграждане на шумозащитна и предпазни огради в района на гарата Дейности по модернизация на системите за сигнализация в г. Зимница: -подмяна на съществуващата МРЦ с МКЦ,с нови основно и резервно захранване -направа на тръбоканална мрежа -изграждане на система броячи на оси -обвръзка на МКЦ -подмяна на апаратурата и обвръзка на АПС на км 319+305 с нечетните изходни светофори към г. Желю Войвода -доставка и монтаж на 33бр. електрически стрелкови обръщателни апарати -доставка и монтаж на нови влакови и маневрени светофори -подмяна на стрелковото отопление за 29бр. стрелки -изграждане на ново пилонно и перонно осветление -инсталиране на видеонаблюдение на новия подлез -ремонт на помещенията за сигнализация Дейности по рехабилитация на контактната мрежа в г. Зимница и модернизация на Секционен пост Зимница: -запазване на съществуващи стоманени стълбове в добро техн. състояние -направа на фундаменти и монтаж на нови стоманени стълбове за контактна мрежа -изграждане на нова контактна мрежа -интегриране на табло за управление на секционни разединители към система SCADA -подмяна на съществуващите и изграждане на нови захранващи фидери -модернизация на секционен пост Зимница и включване на управлението му от таблото в гарата и от с-мата SCADA -секциониране на контактната мрежа Дейности по рехабилитацията на контактната мрежа в г. Стралджа: -запазване на съществуващи стоманени стълбове в добро техн. състояние -направа на фундаменти и монтаж на нови стоманени стълбове за контактна мрежа -изграждане на нова контактна мрежа над първи и четвърти коловози -интегриране на таблото за управление на секционните разединители в г. Стралджа към с-мата SCADA -секциониране на контактната мрежа ЕТАП III:Получаване на разрешение за ползване на обекта и подготовка на доказателства за получаване на сертификат за оперативна съвместимост

НЕ

ДА

средства от Кохезионния фонд на ЕС по Приоритетна ос 1: „Развитие на железопътната инфраструктура по „основната” и „разширената” Трансевропейска транспортна мрежа” на ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура” 2014 – 2020 г.

НЕ

Предметът на настоящата обществена поръчка включва проектиране и строителство (инженеринг) на железен път, контактна мрежа, сигнализация, съоръжения (вкл. нов пешеходен подлез) и сгради в гара Зимница и на контактната мрежа в гара Стралджа. Характера и спецификата на работите и дейностите включени в нея не допуска тяхното разделяне в обособени позиции. Поради комплексната обвързаност на дейностите по части железен път, контактна мрежа, системите по сигнализация и телекомуникации и на съоръженията е необходимо дейностите по настоящата поръчка да бъдат изпълнени от един изпълнител, който през цялото изпълнение на договора да координира тяхната взаимна обвързаност. Предвижда се дейностите по железен път, контактна мрежа, сигнализация, съоръжения (вкл. нов пешеходен подлез) и сгради в гара Зимница да бъдат изпълнени в пет фази, във връзка с необходимостта от осигуряване на влаковото движение през гара Зимница с изискуемия капацитет. Това е свързано с предвидената технологията на работа, но не представлява основание за разделяне на поръчката на обособени позиции, защото планираните дейности в отделните фази са технологично зависими и са свързани с технологията за изпълнение, а не с различни по вид дейности. Проектирането и изграждането на горепосочените части от различни изпълнители би довело до несъответствие в проектните решения и несъвместимост между тях, което е недопустимо с оглед на безопасната експлоатация на железопътната линия след приключване на дейностите по договора. Разделянето на обособени позиции ще доведе до технически и технологични затруднения при изпълнението й, до затруднения за възложителя за навременното въвеждане на обекта в експлоатация респ. до затруднения при реализиране на гаранционната отговорност, и като цяло до забавяне на строителството. Разделянето на обществената поръчка на обособени позиции може да наложи и ангажирането на допълнителен финансов ресурс. В тази връзка, възлагането на обществената поръчка без обособени позиции ще осигури оптимален процес на управление на проекта, както и отговорност за дейностите в пълен обем от един изпълнител.

НЕ

Съгласно разпоредбата на чл. 20, ал. 1, т. 1, буква “а” от ЗОП, когато планираната за провеждане поръчка за строителството е на стойност равна или по-голяма от 5 000 000 лв. без ДДС , възложителят провежда някоя от предвидените в чл. 18, ал. 1, т. 1-11 от ЗОП процедури. В настоящия случай, прогнозната стойност на обществената поръчка е в размер на 27 470 887,19 лева без ДДС с включени стойности за дейности по публичност и за непредвидени работи. Предвид обстоятелството, че не са налице условията за провеждане на състезателен диалог или някоя от процедурите на договаряне, налице са условията обществената поръчка да бъде възложена по предвидения в ЗОП ред за провеждане на открита процедура. Провеждането на предвидената в ЗОП открита процедура гарантира в най-голяма степен публичността на възлагане изпълнението на поръчката, респ. прозрачността при разходването на финансовите средства. С цел да се осигури максимална публичност, както и да се постигнат и най-добрите за възложителя условия, настоящата обществена поръчка се възлага именно по посочения вид процедура. Посредством тази процедура се цели и защитаване на обществения интерес, като се насърчи конкуренцията и се създадат равни условия и прозрачност при провеждане на процедурата.

https://www.rail-infra.bg/профил-на-купувача/текущи-процедури/?YlvmS1RacnH797zA9WTVFlpL0dmi%2bqX3Z6OXGBhxGmlHuZcK%2buye8e1T%2bYWSFB1j7W8MPEMCQPogyAdjlBKkew%3d%3d В прогнозната стойност са включени до 3,6% непредвидени разходи от стойността на проектирането и строителството, но не по-голяма от 951 774,36 лв. без ДДС и 0,1 % за дейности по публичност от стойността за проектиране и строителство в размер на 26 492,62 лв. без ДДС.

Комисия за защита на конкуренцията, бул. Витоша № 18, Република България 1000, София, Тел.: 02 9884070, E-mail: cpcadmin@cpc.bg, Факс: 02 9807315

Интернет адрес/и:

URL: http://www.cpc.bg.

Съгласно чл.197, ал.1, т.1 от ЗОП - в 10-дневен срок от изтичане срока по чл.100, ал.3 от ЗОП.

18.12.2018 г. 

инж. Красимир Христов Папукчийски

Генерален директор