Агенция по обществени поръчки - Списък на поръчките, за които не е изпращана информация повече от 6 месеца

		Език: Български \| English

За агенцията

Нормативна база

Виртуално деловодство

Предварителен контрол

Международни програми


	Потребителско име: Парола: Регистрация Забравена парола

Проект, съфинансиран от Европейския съюз

Списък на поръчките, за които не е изпращана информация повече от 6 месеца

Партида на възложител:

Поръчка#

Възложител

Описание

00044-2009-0093

Агенция "Пътна инфраструктура" /АПИ/ - /Старо наименование - /Национална агенция "Пътна инфраструктура" /НАПИ/ - /Старо наименование - Фонд "Републиканска пътна инфраструктура"/ /ФРПИ/

Предметът на обществената поръчка е сключване на застраховки: „Каско“, „Злополука на местата“, “Гражданска отговорност на автомобилистите” за автомобилите, собственост на АПИ, при условията посочени в настоящата документация и разпределени по позиции, както следва: Позиция 1 - Застраховка „Каско“ на автомобилите на АПИ, Позиция 2 - Застраховка „Злополука на местата“ на автомобилите на АПИ, Позиция 3 - Застраховка “Гражданска отговорност на автомобилистите” за автомобилите, собственост на АПИ

00044-2009-0095

Доставка на горива за нуждите на Агенция” Пътна инфраструктура

00044-2010-0007

Обект на обществената поръчка е „Комплексна доставка на канцеларски материали, офис хартия и консумативи за копирна техника, факс апарати и принтери за нуждите на Агенция „Пътна инфраструктура” и включва периодични доставки за Централната администрация и специализираните звена на АПИ, по видове и количества посочени в Приложение № 8 от документацията за участие.

00044-2010-0130

Проектът представлява избор на консултант за попълване на формуляри за кандидатстване за финансиране на строителството на Лотове 1, 2 и 4 от Кохезионния Фонд на ЕС. 1. Основни дейности, свързани с осъществяването на предмета на настоящата обществена поръчка: 1.1 Преглед, актуализация и промяна на наличните предварителни проучвания, разработени през периода 2000-2003 година; 1.2 Прогнозиране на автомобилното движение и неговите основни параметри, необходими за извършване на финансов и икономически анализи като интензивност, структура и скорост на движение; 1.3 Подготовка на Анализ “Ползи-разходи”; 1.4 Преглед на наличната екологична документация; 1.5 Подготовка на максимално подробен Финансов план за изпълнението на Лотове 1 и 4 и Лот 2 на базата на наличните количествени сметки; 1.6 Всички други необходими дейности, свързани с изготвянето на Формуляри за кандидатстване за финансиране на проект “Строителство на АМ “Струма” (Лотове 1 и 4 и Лот 2) по ОП “Транспорт”, както и самото му попълване и др.;

00044-2010-0144

"Определяне на изпълнител за извършване на поддържане (превантивно, текущо, зимно и ремонтно-възстановителни работи при аварийни ситуации) на 712.3 км републикански пътища на територията на ОПУ Варна, стопанисвани от АПИ, съгласно чл. 19, ал. 1, т. 1 от Закона за пътищата"

00044-2011-0058

Осъществяване на авторски надзор във връзка с изпълнението на СМР на обект: "Лот 4: Път II-73 "Шумен-Карнобат" участък от км 0+000 до км 90+324" от проект "Транзитни пътища V"

00044-2011-0078

Областно пътно управление /ОПУ/ - Русе

Предмет на настоящата обществена поръчка е изпълнението на обект „Реконструкция на път І – 5 Русе – В. Търново от км. 50+573 до км. 52+674” - ІІ-ри етап „Реконструкция на път І – 5 Русе – В. Търново от км. 50+573 до км. 51+720” -община Бяла Област Русе. Проектираният пътен участък е част от републиканската пътна мрежа – първи клас – път I – 5 Русе – В. Търново от км 50+573 до км 51+720 и се намира в хълмист терен в района на община Бяла – Област Русе. В участъка на проекта се предвижда удължаване на плочест водосток с отвор – 4,00 м. при км. 50+5+775. Изпълнението на строежа включва: „Реконструкция на път І – 5 Русе – В. Търново от км. 50+573 до км. 51+720” – изграждане на две платна с по две ленти за движение – Г-20 в посочения участък, Област Русе. Подробно описание на обекта и предвидените дейности са дадени в Приложение А към документацията.

00044-2011-0119

УПРАЖНЯВАНЕ НА АВТОРСКИ НАДЗОР ПО СМИСЪЛА НА ЗАКОНА ЗА УСТРОЙСТВО НА ТЕРИТОРИЯТА ЗА ВСИЧКИ ЧАСТИ НА ТЕХНИЧЕСКИ ПРОЕКТ НА ОБЕКТ: Автомагистрала „Хемус” участък от км 342+200 до км 350+000.

00044-2012-0008

Областно пътно управление /ОПУ/ - Перник

"Охрана на обекти от МТБ на ОПУ Перник", както следва: -за админинистративна сграда на ОПУ Перник- гр.Перник, ул."Софийско шосе" №31- 24 часова, сменна, физическа, невъоръжена охрана; -за Опорен пункт за зимно поддържане „Селимица”, находящ се на път ІІІ – 1003, км. 8+460 – ляво, с.Витоша, местност Селимица- 24 – часова, сменна, физическа, невъоръжена охрана; - за недостроени жилищни блокове №4 и №5, неизползваеми, стопанисвани от ОПУ Перник, находящи се в гр.Перник, ж.к. „Тева” - 24 – часова, сменна, физическа, невъоръжена охрана; - за кантон Слаковци, находящ се на път ІІІ-811 при км. 39+890 в непосредствена близост до с.Слаковци, община Брезник - 24 – часова, сменна, физическа, невъоръжена охрана; - за една стая - „Винетни такси”, находяща се на първи партерен етаж на Административна сграда – Перник, гр.Перник, ул.”Софийско шосе” №31 - охрана със сигнално - охранителна техника; - за Районна пътна служба Перник, гр.Перник, ул.„Владайско въстание” №39 - охрана със сигнално - охранителна техника; - за Районна пътна служба Радомир, гр.Радомир, ул. „Кюстендилска” №7 - охрана със сигнално - охранителна техника; - за Районна пътна служба Брезник, гр.Брезник, ул.„Георги Бунджулов” № 24 - охрана със сигнално - охранителна техника; - за Районна пътна служба Трън, гр.Трън, ул. „Мусаловска” №51- охрана със сигнално - охранителна техника. В обхвата на възлаганата услуга са включени и прилежащите към описаните обекти терени и съоръжения, стопанисвани в подлежащите на охрана обекти имущество, вещи, механизация, документи, парични средства и др. Сигнално–охранителната техника в горепосочените обекти да е собственост на охранителната фирма.Времето за реакция да бъде до 5 /пет/ минути от получаване на сигнал от обекта и проверката да се осъществява от подвижен отряд за реагиране.

00044-2012-0015

„ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ИЗПЪЛНИТЕЛ НА КОНСУЛТАНТСКА УСЛУГА ВЪВ ВРЪЗКА С ИЗПЪЛНЕНИЕТО НА СТРОИТЕЛСТВОТО НА ОБЕКТ: ПЪТ І-1 (Е 79) ОБХОДЕН ПЪТ НА ГР. МОНТАНА ОТ КМ 102+060 ДО КМ 114+512.20” Извършването на услугата включва Консултантски услуги в пълен обем във връзка със строителството на горепосоченят обект и означава дейностите по: а. Упражняване на строителен надзор по време на строителството по смисъла на чл. 168 ЗУТ и подзаконовите норматвини актове (вкл. и контрол на Строителните продукти, влагани в Строежа, както и на извършените СМР); б. Координация на строителния процес до въвеждане на Строежа в експлоатация; в.Осъществяване на геодезическо заснемане на обекта; г. Изготвяне на техническия паспорт на Строежа, съгласно наредба № 5/28.12.2006 г. д. Управление на изпълнението на Строежа /Управление на проекта/. е. Съставяне на окончателен доклад за въвеждане на строежа в експлоатация ж. Изпълняване на всички останали задължения на Консултанта, предвидени в договора за обществена поръчка, договора с Изпълнителя на строителството и законовите разпоредби.

00044-2012-0017

„ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ИЗПЪЛНИТЕЛ ЗА СТРОИТЕЛСТВОТО НА ОБЕКТ: ПЪТ І-1 (Е 79) ОБХОДЕН ПЪТ НА ГР. МОНТАНА ОТ КМ 102+060 ДО КМ 114+512.20” Обходен път на гр. Монтана е част от Път І-1 (Е 79), Видин – София, намиращ се на общоевропейски транспортен коридор № ІV и представляващ транспортна връзка с национално и международно значение. Новопроектираният участък започва от километър 102+060 в землището на с. Долна Вереница, където се отделя от съществуващия път I-1 (Е 79), обхожда гр. Монтана от северната й страна, пресича пътя за гр. Арчар (път III-112), преминава през съществуващия пътен възел за гр. Лом, пресича р. Огоста, път за с. Николово и достига до км 114+512.20, където отново се включва в съществуващия Път І-1 (Е 79) за гр. Враца. Оста на обходен път на гр. Монтана, с дължина 12,4522 км., пресича райони с развито земеделие от територията на област Монтана, община Монтана. Трасето преминава през землищата на следните населени места: с. Долна Вереница, с. Войници, с. Студено Буче, гр. Монтана и с. Николово. За обслужване на селското стопанство са предвидени четири броя селскостопански пресичания (2 бр. подлези и 2 бр. надлези):-при км 104+430 – селскостопански подлез;-при км 105+630 - селскостопански надлез;-при км 107+220 – селскостопански подлез;-при км 112+800 - селскостопански надлез; Пресичанията на пътищата от Републиканската (III-112 Арчар – Видин и II-81 Монтана - Лом) и Общинска (МОN 1150 за с. Николово) пътна мрежи са осъществени на две нива. В разглеждания участък се предвиждат четири броя пътни възли – в началото и края на Обходния път и при пресичанията на по-горе цитираните пътища от РПМ. • при км 102+753 осигуряващ отливането от съществуващия път I-1 и направлението за Монтана център (общата схема е несъвършен пътен възел – тип „Тромпет”); • при км 108+392 – пресичане с път III-112 по направлението Монтана – Арчар – Видин (общата схема е несъвършен пътен възел – тип „Диамант”); • при км 110+009 – пресичане с път II-81 по направлението Монтана - Лом (общата схема е несъвършен пътен възел – тип „Детелина”); • при км 113+961 осигуряващ вливането в съществуващия път I-1, както и направленията Монтана център и за с. Николово (общата схема е несъвършен пътен възел – тип „Тромпет”). При км 110+814 чрез ж.п. надлез се пресича съществуващата железопътна линия Бойчиновци – Монтана – Берковица. При км 111+820 оста на пътя пресича терасата на р. Огоста чрез четириотворно мостово съоръжение. Ситуацията се състои от 11 хоризонтални криви с радиуси от 450 до 4000 м (390 и 180 м в участъците за връзка). Общата дължина на дъгите е 6558.49 м, която представлява 55.7% от цялата дължина.

00044-2012-0060

Изработване на технически проект и строителство на базата на приетите варианти за отделните части на идейния проект за Северна скоростна тангента от км 0+000 до км 16+540. Дължината на трасето е 16,540 км. Разликата между наименованието на обекта в парцеларния план и реалната дължина на обекта по идеен проект е в следствие на промененото трасе на пътя след проведени обществени обсъждания. Геометричното положение на т. от км 16+400 съвпада с геометричното положение на т. от км 16+540. Участниците следва да предвидят, че дължината на обекта, описана в обяснителната записка към проекта и километричното положение на съответните части,е съгласно дължина на трасето от 16,540 км

00044-2012-0062

Областно пътно управление /ОПУ/ - Ямбол

Доставка на природен газ за отопление за нуждите на Областно пътно управление -Ямбол

00044-2012-0075

"Определяне на изпълнител за проектиране и строителството на обект: "Модернизация на съществуващото трасе на път І-8 "Калотина-СОП" участък 1 от км 1+000 до км 32+447". Обектът се води под наименованието АМ "Калотина – София", Лот 3 – Калотина – Софийски околовръстен път", съгласно решение на ЕК от 11.11.2011г. Целта на настоящата процедура е изработване на технически проект и строителство на базата на приетите варианти за отделните части на идейния проект за Модернизация на съществуващото трасе на ПЪТ І-8 "Калотина-СОП" участък 1 от км 1+000 до км 32+447". Път I-8 "Калотина-СОП" се намира в посока запад от гр.София.За начало на обекта е определен км 1+000, който представлява излизане от зоната на ГКПП "Калотина".Краят на обекта е на км 32+447.20 на около 1400м след надлез над ж.п. линия "София-Калотина".Обектът се намира на територията на област София. Обектът включва: Рехабилитация от км 1+000 до км 32+447.20, дължина на участъка - L=31,4472 км. Начало на първи участък – км 1+000 е при излизане от зоната на ГКПП "Калотина". Край на първи участък – км 31+270. Съществуващият път от км 1+000 до км 2+200 е трилентов с настилка 10.50м. В участъка от км 2+200 до км 25+500 е двулентов с настилка 7.50м ( в някои участъци 8.00м). От км 25+500 до края при км 32+447.20 съществуващия път е четирилентов с настилка 14.00м. Проектно решение от км 1+000 до км 32+447.20: Обектът е разположен на територията на общини Драгоман, Сливница и Божурище. Проектна скорост и габарит предвид теренните дадености в участъка са: от км 1+000 до км 15+500 - проектна скорост V¬¬ПР = 100 км/ч и четирилентов габарит с обща ширина 22.00 м и от км 15+500 до км 32+447.20 - проектна скорост V¬¬ПР = 110 км/ч и четирилентов габарит с обща ширина 23.50 м. Общата дължина на трасето в този участък е 31447.2м. Обектът представлява уширение на съществуващия път до необходимия габарит, като в отделни участъци са подобрени геометричните му елементи, с цел достигане на необходимата проектна скорост. От км 1+000 до км 32+447.20 уширението е от ляво, от дясно или двустранно с оглед избягване на тънки насипи или дълбоки изкопи, както и да се избегне засягане на крайпътни обекти. Лявата крива №1 от км 1+000 до км 1+900 е реконструирана и се измества на дясно по растящият километраж с оглед разполагането на пътния възел за с. Калотина и близостта с ж.п. линията Калотина – София отляво. Дясната крива №6 е реконструирана и отговаря за Vпр=80км/ч R=250м. Поради тежките теренни условия в ляво от трасето на пътя радиусът на кривата не е приведен за Vпр=100км/ч и скоростта ще бъде ограничена. Лявата крива №17 от км 8+100 до км 8+500 е реконструирана и се измества наляво по растящият километраж, за да бъде осигурен минималния радиус за Vпр=100км/ч. R=450м. На км 3+560 съществуващотото трасе пресича с ж.п.надлез ж.п.линията София-Калотина. Съоръжението има не достатъчен широчинен габарит и пътят не може да мине през него. Поради тази причина се налага разделяне на платната, като лявото платно остава на нивото на съществуващият път и се запазва съществуващото ж.п. съоръжение. Дясното платно се вдига на естакада с цел преминаване над ж.п. линията. Естакадата е от км 3+016 до км 3+978. В участъка от км 4+500 до км 6+200 трасето се уширява отдясно и попада върху съществуващия стар път. Предвидена е връзка вход-изход от Път I-8 при км 6+320 със стария път в посока Драгоман. При км 12+520 е предвиден вход-изход от Път I-8 за TIR-ж.п.терминал по искане на Община Драгоман. За участъка от км 14+000 до км 15+000 проектът+ е съобразен с предоставения проект за локално платно от Община Драгоман отляво по растящия километраж. За локалното платно, съгласно предоставените документи е извършена отчуждителна процедура. Поради това проектното трасе се уширява отдясно, като засяга трасето на стария павиран път, за което е предвидена реконструкцията му в участъка от км 15+040 до км 15+360. Предвидена е и реконструкция на стария павиран път от км 16+050 до км 16+250 и от км 15+500 до км 29+000.

00044-2012-0080

"Определяне на изпълнител за изработване на проекти за модернизация на път І-1 (Е79) "Видин – Ботевград" – етап І от проект: "Подготовка на проект "(Е-79) Видин – Монтана" Участък № 1: Път І-1 "Видин – Димово" от км 3+757 до км 39+480 с приблизителна дължина 35.723 км; Участък № 2: Път І-1 "Димово – Бела – Ружинци" от км 39+480 до км 61+750 с приблизителна дължина 22.270 км" Фаза: Идеен и Технически проект. Целта на настоящия проект, резултат от извършените проучвателни и проектни работи, е да представи на Възложителя необходимите данни и доказателства за избор на най-добрата от осъществимите проектни алтернативи и всички необходими текстови и графични материали за нейното последващо изпълнение. Технически характеристики: Проектна скорост: Vпр.=80 км/ч - за участък от км 3+757 до км 12+718 и Vпр.=120 км/ч - за участък от км 12+718 до км 61+750. Габарит: Г20 - за участък от км 3+757 до км 12+718 и Г23.50 - за участък от км 12+718 до км 61+750, със съставни елементи: средна разделителна ивица 3.50 м, водещи ивици 2х2х0.50 м, ленти за движение 2х2х3.75 м, банкети 2х1.50 м. Конструкция на пътната настилка за новото пътно платно: 1. Оразмеряване и икономически анализ на два типа конструкция: при максимално допустимо осово натоварване, посочено в Директива 96/53 на ЕС от 11.5 т/ос за експлоатационен период от 15 години, при Ен = 370 МРа при диаметър на приведения кръгов отпечатък в контактната зона D = 34.20 см за действителен еластичен модул на земното легло >30 МРа; 2. Проверки на: мразоустойчивост; опънни напрежения в асфалтовите пластове; срязване на земната основа; 3. Използване на специални битуми с добавки или полимер-модифицирани битуми и т.н. Изпълнението на предмета на обществената поръчка ще се осъществи въз основа на утвърдена Техническа спесификация (Задание за проектиране) и включва следните проектно-проучвателни работи (ППР): 1. Изработване на идеен проект (първи етап) в съответствие с Техническата спесификация (Заданието за проектиране). Основни дейности: проучване на съществуващото положение; предварителни проучвания и вариантни решения; сравнение на предложените алтернативи; ревизия и окончателен избор на алтернатива. Включва следните части: Общо описание по видове дейности; Геодезия – създаване на цифров модел и картна основа чрез геодезическо заснемане и т.н.; Пътна – проучване на автомобилното движение, геометрично решение в план и профил, обекти на обслужващата инфраструктура, определяне на площадка за център за управление на движението, сравнение и избор на проектна алтернатива; Геология и хидрология – инженерно-геоложки проучвания по варианти на откоси, разкриване на неустойчиви зони и т.н.; Конструктивна - конструктивни схеми на големите съоръжения; Опазване на околната среда и културното наследство – предварителна оценка по варианти; Предварителни съгласувания по следните части: ВиК, Хидромелиоративни и хидротехнически съоръжения, ТТ и ОК кабели, газо- и топлопроводи, Железен път – проучване на инженерната инфраструктура чрез писмена информация от експлоатационните дружества, отразяване изискванията на дружествата и повторно съгласуване, ако е необходимо; Изработване на конструктивни алтернативи за големите съоръжения по избрания пътен вариант. 2. Изработване на технически проект (втори етап) в обем и съдържание, определени в Техническата спесификация (Заданието за проектиране), включващ следните части: Общо описание по видове дейности; Геодезически измервания и полска работа; Геодезия; Пътна; Геология и хидрология; Отразяване мерките и изискванията, посочени в Оценка на въздействието върху околната среда (ОВОС) и Опазване на Културното Наследство (ОКН); Безопасност и здраве; Ландшафт и рекултивация; Реконструкции по части: ВиК, Хидромелиоративни и хидротехнически съоръжения, ТТ и ОК кабели, газо- и топлопроводи, Железен път; Съгласуване по съотв. части. 3. Отстраняване на забележките от Протокола на ЕТИС и окончателно предаване (трети етап) – вкл. и предаване на съгласуван парцеларен план.

Общ брой: 1813

Страница 8 от 121

Регистър АОП:

Описание (ключови думи):

Код по КОП:

Уникален номер на поръчката:
(nnnnn-yyyy-xxxx)
Kраен срок за получаване на документация за участие след:

Разширено търсене

Помощ

Актуални новини

Архив

Предстоящи събития

АОП цели усъвършенстване на регистъра по обществени поръчки и изказва предварителна благодарност за сигнализиране на евентуални технически неудобства при ползването на новата система на следния е-мейл адрес: aop@aop.bg
Начало \| Карта на сайта \| Регистър \| Контакти \| Помощ - © Агенция по обществени поръчки.
Страницата беше генерирана за: 7.00346708298 s