„Изработване на технически проект за основен ремонт на път II-59 „Крумовград – Ивайловград“ от км 30+439 до км 57+000“

Предмет на обществената поръчка е „Изработване на технически проект за основен ремонт на път II-59 „Крумовград – Ивайловград“ от км 30+439 до км 57+000“. Път II-59 „Момчилград - Крумовград – Ивайловград“ в участъка от км 30+439 до км 57+000 е в лошо експлоатационно състояние. Целта на проекта е възстановяване и подобряване на транспортно-експлоатационните качества и носимоспособността на настилката, с оглед осигуряване условия за безопасност на движението и доброто отводняване на пътя. Местоположение: •Път II-59 „Крумовград – Ивайловград“ е републикански път втори клас; •Начало на участъка: км 30+439 /п.к. с път III-591/; •Край на участъка: км 57+000 /разклон за с. Попско/; •Дължина на участъка: 26, 561 км. •Пътният участък е разположен на територията на ОПУ Кърджали и ОПУ Хасково; • Населени места: -гр. Крумовград от км 30+810 до км 33+378; -с. Полковник Желязово от км 33+600 до км 34+100; -с. Рогач – махала Тепково от км 35+090 до км 35+344; -с. Пелин от км 38+994 до км 39+847; -с. Перуника (махала) от км 41+050 до км 41+200; -с. Перуника (махала) от км 42+700 до км 43+050; -с. Чал – махала Овчица от км 45+000 до км 45+220. Габарит: Габарит извън населените места: •активни ленти за движение – 2x3,00 км; •водещи ивици – 2x0,25 м; •банкети – 2x1,20. Габарит в населените места: ширина на асфалтовата настилка варира според регулацията. В гр. Крумовград ширината варира от 6.50 до 11.00 м и тротоари 2 x 2.0 м. Малки съоръжения – в пътния участък попадат 60 бр. тръбни водостоци, 10 бр. сводови водостоци и 4 бр. плочести водостоци. Големи съоръжения – Мост над Дам дере при км 34+690 L=8,00 м – Стоманобетонов свод под насип с устои и крила от каменна зидария. Подпорни и укрепителни стени: •Подпорна стена от км 48+522 до км 48+530 ляво – изградена е от каменна зидария на циментов разтвор. В лошо състояние ; •Подпорна стена под насип от км 54+300 и 54+500 – ляво; •Подпорна стена под насип при км 56+200 – дясно. Проектът за основен ремонт на пътният участък трябва да се изготви с технически елементи, съответстващи на проектната скорост и в съответствие с изискванията на Норми за проектиране на пътища. Техническото решение в план и профил да съвпада или да бъде близко до съществуващото ситуационно и нивелетно развитие на пътя. Радиусите на съществуващите хоризонтални и вертикални крива да не се намалят. При проучването да се ползва налична актуална основа – топографски карти, цифров модел на кадастрални карти, карти на възстановената собственост, геодезическо заснемане, действащи общи подробни планове и др.

НЕ

Открита

НЕ

ДА

Трансконсулт-22 ООД, ЕИК 130608148, ул. Дамян Груев № 13, вх. Б, ет.1, Република България 1606, София, Тел.: 02 8053985

НЕ

Комисия за защита на конкуренцията, бул. Витоша № 18, Република България 1000, София, Тел.: 02 9884070, E-mail: cpcadmin@cpc.bg, Факс: 02 9807315

Интернет адрес/и:

URL: http://www.cpc.bg.

05.02.2016 г. 

•„Трафик Холдинг“ ЕООД; •„Инжконсултпроект“ ООД; •„Виа План“ ЕООД; •„Рутекс“ ООД; •„Пътпроект“ ЕООД; •„Трансконсулт-22“ ООД; •„Алве Консулт“ ЕООД; •„Илия Бурда“ ЕООД; •„Ежис-ППМ“ ДЗЗД, с участници в обединението: „Ежис България“ ЕАД, Ежис интернасионал АД, Франция, „Проджект Планинг енд Менинджмънт“, България; •Консорциум „Мости“, с участници в обединението: „Мости България“ ЕООД, Мости Катовице, Сп., Полша.