„Изготвяне на пред-инвестиционно проучване за системата на градския транспорт и изготвяне на финансов анализ (пълен анализ разходи-ползи или финансов анализ с анализ на риска и чувствителността) на системата на градския транспорт", проект „ В подкрепа на Перник за следващия програмен период”, Договор за предоставяне на безвъзмездна финансова помощ № BG161PO001/5-02/2012/021.

Дейност 1: Прединвестиционното проучване (накратко ПИП) ще отчита въздействието на всички мерки, предприети на територията на град Перник за управление на транспорта, включително такива, които се изпълняват със средства на бенефициента или частни инвестиции. ПИП ще съдържа достатъчна обосновка за предвидените вид на маршрутите на градския транспорт и инвестиции в инфраструктура, транспортни средства или оборудване, ще разглежда вариантни решения (сценарии) за избора им и ще докаже целесъобразността на избраната опция. Ще бъдат представени прогнозните тенденции по отношение на трафика и търсенето, както и промяната им след изпълнение на планираните инвестиции (включително прогнозни данни за допълнителния брой пътувания в резултат на интервенциите). Ще бъде изготвен транспортен модел, като неговата методология, допусканията и резултатите от него следва да бъдат описани. ПИП следва да съдържа подробен анализ на правната и институционална рамка, в която проектът ще се изпълнява и в която ще бъдат експлоатирани резултатите, както и ще предлага адекватен модел на експлоатация в пълно съответствие с разпоредбите на Регламент (ЕО) № 1370/2007 на Европейския парламент и на Съвета от 23 октомври 2007 година относно обществените услуги за пътнически превоз с железопътен и автомобилен транспорт. ПИП ще включва: Критичен анализ и преглед на общинската стратегия в градския транспорт; Възможности и методи за стимулиране на преминаване от използването на лични автомобили към градски транспорт, велосипеди и ходене пеша; Критичен преглед на съществуващия анализ на търсенето, включително прогнозните модели и проучвания на трафика и, ако е необходимо, изготвяне на нов или допълнителен анализ и прогноза по международните стандарти; Потребности от превоз на пътниците и прогнозиране на трафика; Изготвяне на ПИП по междунар. стандарти, като се отчитат и изискванията и указанията на държавата и ЕС; Определяне на техническите варианти - т.е. да се докаже иконом. обоснованост на тези инвестиции, поради което ще е нужно да се посочат и анализират алтернативни технически решения; Изготвяне на мултикритериен анализ и избор на предпочитана алтернатива; Институационен и правен анализ; Анализ на съответствието с Регламент (ЕО) № 1370/2007 на Евр.парламент и на Съвета от 23.10.07 г. относно обществените услуги за пътнически превоз с железопътен и автомобилен транспорт; Препоръки за потенциални промени в нормативните наредби в общината, отнасящи се до системата на градския транспорт и оптимизиране на трафика; Екологична оценка на проекта с отчитане на изискванията на национално ниво на ЕС. Да следва съдържанието и структурата на ПИП и финансовия анализ/АРП, изложени в Указания за изготвяне на ПИП за модернизация на градски транспорт (публикувани на страницата на ОПРР - http://www.bgregio.eu/integriran-gradski-transport/polozhitelno-vazdeystvie-ot-оperatsiyata.aspx). Дейност 2: Дейността се състои в изготвяне на: пълен АРП, (включващ икономически анализ, финансов анализ, анализ на чувствителността и анализ на риска), ако очакваната стойност на разходите на проекта е над 10 000 000 лв.Гореизброените анализи следва да отговарят на изискванията, заложени в следните документи: Ръководство за анализ на инвестиционни проекти по разходи и ползи на ЕК, Методика за изготвяне на АРП (Работен документ 4 на ЕК), за проекти финансирани със средства на ЕС, България - Общи указания за АРП за проекти, подкрепяни от КФ и ЕФРР в периода 2007-2013 г. приети с Решение на МС от 17.06.2009 г., Указания на МФ за изготвяне на АРП в транспортния сектор, Указания за изготвяне на предпроектно проучване за модернизация на градски транспорт (последните публикувани на страницата на ОПРР: http://www.bgregio.eu/integriran-gradski-transport/polozhitelno-vazdeystvie-ot-оperatsiyata.aspx) и др. приложими ръководства и указания. При актуализация на горепосочените източници, изпълнителят ще се съобрази с техните последни версии и ще направи необходимите корекции в ПИП, ФА и АРП.

Открита

НЕ

ДА

Обединение Инфра - Рафаилов Консулт ДЗЗД с ЕИК 176794144, ул. Голаш № 12, България 1111, София, Тел.: 02 9836188

Обществената поръчка се финансира по Схема за предоставяне на безвъзмездна финансова помощ:BG 161PO001/5-02/2012 „В подкрепа за следващия програмен период“, Операция 5.3“Изграждане на капацитет на бенефициентите на ОПРР“, Приоритетна ос 5:“Техническа помощ“ по Оперативна програма „Регионално развитие” 2007-2013, Проект „ В подкрепа на Перник за следващия програмен период”, Договор за предоставяне на безвъзмездна финансова помощ №BG 161PO001/5-02/2012/021.

Комисия за защита на конкуренцията, бул. Витоша № 18, Република България 1000, София, Тел.: 02 9884070, E-mail: cpcadmin@cpc.bg, Факс: 02 9807315

Интернет адрес/и:

URL: http://www.cpc.bg.

Съгласно чл. 120 от ЗОП

23.12.2014 г. 

1. Институт за транспортни изследвания ЕООД 2. Обединение Инфра- Рафаилов Консулт ДЗЗД с членове Инфрапроект Консулт ЕООД и Рафаилов Консулт ЕООД