„Възстановяване на пътен мост над река Вит по път PVN 1151 (ІІ-35) – новият мост и осигуряване на временна организация на движението”

Извършване на строително-монтажни работи на обект: стоманобетонов масивен мост над р.Вит със стоманобетонови стълбове по път PVN 1151 /новият мост/.

НЕ

Договаряне без обявление

НЕ

ОП-037-2014

НЕ

"Инжстрой" ЕООД, ул. "Дойран" №138, Р България 5800, Плевен, Тел.: 064 801576, Факс: 064 800267

НЕ

Комисия за защита на конкуренцията, бул. Витоша № 18, Република България 1000, София, Тел.: 02 9884070, E-mail: cpcadmin@cpc.bg, Факс: 02 9807315

Интернет адрес/и:

URL: http://www.cpc.bg.

Съгласно чл.120 от ЗОП

Община Плевен, пл. "Възраждане" №2, Р България 5800, Плевен, Тел.: 064 881296, E-mail: ir@pleven.bg, Факс: 064 881296

Интернет адрес/и:

URL: www.pleven.bg.

06.11.2014 г. 

г) Изключителна спешност, предизвикана от непредвидими за възложителя обстоятелства.

След поройните дъждове през пролетта - месеци април-май и началото на юни 2014 г., доказано с приложена справка от НИМХ – филиал Плевен за количеството валежи по дни в района на гр. Плевен и след земетресението на 24.05.2014 г., усетено на територията на цяла България, както и последвалите вторични трусове, са възникнали сериозни поражения върху Стоманобетонов масивен мост над р. Вит със стоманобетонови стълбове по път PVN 1151 /новият мост/ на път Плевен – Ясен /Съоръжение №2/.Новият мост се намира в землището на Община Плевен на път PVN 1151 /ІІ-35/ - Плевен – Ясен - /ІІІ-3005/ и е ситуиран изцяло в зоната на корекцията на р. Вит – имот със статут на публична държавна собственост. По моста минава основната връзка изход от гр. Плевен за столицата гр. София и цяла Зап. България. Тук преминават и голяма част от транзитно преминаващите МПС през гр. Плевен, а така също и земеделски машини за достигане обработваемите земи. Новият мост над река Вит - Съоръжение №2 е с корозирала в различна степен армировка и с намалена площ на бетоновото сечение по стените и долните части на надлъжните и напречните греди, както и по пътната плоча и се нуждае от неотложен основен ремонт. Има сериозни разрушения между конзолата и преходната плоча и състоянието им се определя като критично. Частично е изтекъл баластреният насип при западните устои на моста, което може да доведе до предизвикване на тежки пътно-транспортни произшествия и до затваряне на моста. Повърхностните води са разрушили пътната конструкция под съоръжението до първи стълб. Тротоарната конзола е с оголена армировка и надлъжни пукнатини. Намалена е носимоспособността на моста заради разрушения по стените и долните части на надлъжните греди, дължащо се и на нарушеното отводняване на съоръженията: липса на удължители на воронките, компрометирана асфалтова настилка и хидроизолация. Заключението на „Влахов Инженеринг” ЕООД за състоянието на моста е: „предаварийно”, като причини за това са: увеличаване на интензивността на движението, вида и товароносимостта на масовите тежкотоварни МПС и избраната статическа схема – наличие на конзоли, които осигуряват разрушителното движение на края на конструкцията във вертикална посока в зависимост от тонажа на преминаващите тежки МПС; многогодишното ерозионно въздействие на водата след нарушаване проектното отводняване на мостовете. Проведена е откр. процедура с № в РОП 00226-2013-0025 и е сключен договор с предмет: „Проектиране основен ремонт на два броя мостове на р. Вит и надлез между с. Опанец и Стъкларски завод”, поз. №2 „Съоръж.№2: Стоманобетонов масивен мост над р. Вит със стоманобетонни стълбове , по път PVN 1151 (новият мост)” с изпълнител „Влахов Инженеринг” ЕООД. В периода 01-08.07.2014 г. от носещата конструкция на новия мост /съоръжение №2/ са изрязани и откраднати два големи стоманени пръта от едната от носещите греди. Заради кражбата, съоръжението става опасно, за което е уведомена и Районна прокуратура Плевен. Необх. е да се ремонтират дилатационните фуги на съоръжението по конструктивен детайл за изпълнението им. Необходимо е спешно да се възстановят дефектиралите греди до изтеклия насип от баластра, и да се подсилят преходните плочи, в участъка до дефектиралата конзола, при стриктно съблюдавани мерки по безопасност и проекти за временна организация на движението – части ПБЗ и ПВОИД в източния участък от моста. Подписан е договор по ОП 00226-2014-0016 относно възстановяване на пътен мост над р. Вит /стария мост/, който представлява едното пътно платно на път PVN 1151-посока Плевен, а новият мост е другото пътно платно на път PVN 1151-посока София. Към момента са отпуснати от МКВП средства в размер на 288 600 лв. Поради гореизложеното е налице хипотезата на чл. 90, ал.1, т.4 от ЗОП – е възникнала необх. от предприемане на неотложни действия поради настъпване на изключител обстоятелства, последиците от които не могат да бъдат преодолени при спазване на сроковете на процедури по чл.16,ал.4, ал.5 или ал.7, т.1 от ЗОП.