Извършване на допълнителни видове СМР на Проект Лот 18: Рехабилитация на път III – 3505 Казачево – Стефаново – Дебнево – Велчево от км 0+000 до км 20+381.10

Извършване на допълнителни видове СМР на Проект Лот 18: Рехабилитация на път III – 3505 Казачево – Стефаново – Дебнево – Велчево от км 0+000 до км 20+381.10

Договаряне без обявление

НЕ

НЕ

ПСТ Холдинг АД, ЕИК 831928535, ул. Бесарабия 114, България 1517, София, Тел.: 02 9452820, Факс: 02 9450496

НЕ

Комисия за защита на конкуренцията, бул. Витоша № 18, Република България 1000, София, Тел.: 02 9884070, E-mail: cpcadmin@cpc.bg, Факс: 02 9807315

Интернет адрес/и:

URL: http://www.cpc.bg.

03.10.2013 г. 

- технически

Между Агенция „Пътна инфраструктура“ и „ПСТ Холдинг“ АД има сключен Договор РД-33-39/06.11.2012г., с предмет: „Определяне на изпълнител на строителството на обект BG161PO001/2.1-01/2007/001-021- S-02/026 „Лот 18: Рехабилитация на път III – 3505 Казачево – Стефаново – Дебнево – Велчево от км 0+000 до км 20+381.10, с дължина 20.381 км, област Ловеч”. Във връзка с възникнали непредвидени обстоятелства и предвид факта, че строителството не може технически да бъде разделено от предмета на основния договор без това да доведе до значителни затруднения за възложителя, е необходимо възлагането на допълнителни количества СМР за ремонтни дейности на пътната настилка на изпълнителя по договора. Горното се налага, поради наличието на следните причини: а/ Непредвидени обстоятелства Изпълнението на СМР на горепосочения обект започва с подписване на Договор № РД-33-39/06.11.2012 г. от страна на „ПСТ Холдинг“ АД – изпълнител по силата на същия договор. Срокът на дейностите по договора възлиза на 100 (сто) месеца и започва да тече от началото на строителството и е до датата на изтичане на последния гаранционен срок, следователно сме в хипотезата на чл. 5 от Договора, поради което същият е действащ и правнообвързващ за страните. В чл. 22, ал. 1 от цитирания договор, след осигуряване на достъп до Строителната площадка Изпълнителят се задължава, при спазване разпоредбата на чл. 7 ал.3 т.5 и т.6 от Наредба № 3 от 31.07.2003 г. да извърши прецизно геодезическо замерване на теренната основа на Строежа. Резултатите от геодезическото замерване се отразяват в надлежно изготвен, проверен и подписан съвместно с Консултанта протокол, който се представя на Възложителя за одобрение. В изпълнение на условията на договора за строителство на Възложителя е представен за одобрение ПРОТОКОЛ от геодезическо замерване на съществуващия терен . ИЗПЪЛНИТЕЛЯТ е изготвил Технологичен проект на базата на подробното геодезическо заснемане на терена на пътния участък. Технологичният проект е проверен и одобрен от Консултанта на обекта. Разликите в количествата СМР са възникнали поради следните обстоятелства: Техническият проект е изготвен през 2006 г., терена е планински, характерен със стръмни скатове. През изминалилите години поради обилните валежи в района са се появили свличания на земни маси от прилежащите скатове, като нивото на съществуващите банкети и количеството неподходящ повърхностен пласт е увеличено. Изпълнени са изкопи за реконструкция на пътната основа от Обединение „АБС-Радо Олрат“ преди 01.11.2011 г. След прекратяване на договора на обединението направените изкопи остават на земна основа незащитена от въздействието на валежи и снегонавявания през есеннозимния период на 2011г. и 2012 г., в следтвие на което при възобновяване на СМР по реконструкциите през април 2013 г. е констатирано преовляжняване на земната основа и възниква необходимост от допълнителен изкоп до достигане на подходящ основен пласт. Преди 01.11.2011 г. е извършено предвиденото в проекта технологично и нивелетно фрезоване, като участъците с фрезована настилка продължават да бъдат в експлоатация и към настоящия момент. Поради тази причина износващия пласт е компрометиран и на големи участъци по дължината на целия обект е разрушен, което поражда необходимост от допълнителни количества биндер за достигане на проектните коти. Следствие на дългия период от време изминало от момента на изработване и одобрение на инвестиционния проект, както и реалното започване на строително монтажните работи са възникнали непредвидени обстоятелства, поради които заложените количества по гореописаните позиции СМР са недостатъчни, съгласно изискванията на Техническата спецификация. Изброените по-горе обстоятелства се явяват непредвидени по смисъла на §1, т. 14б от ДР на ЗОП, съгласно който „непредвидени обстоятелства“ са тези, включително от извънреден характер, възникнали след сключване на договора, независимо от волята на страните, които не са могли да бъдат предвидени.