Упражняване на строителен надзор съгласно чл. 166 ал. 1, 2 от ЗУТ и изготвяне на технически паспорт на строежа, съгласно чл. 176А от ЗУТ на проект: „Реконструкция на път BGS2232/ІІІ-539, Средец-Русокастро/Дюлево-Драчево в участъка „Дюлево-Аврамов мост” от км. 0+000 до км. 6+461,47” с идентификационен номер 02/321/00803

Настоящата малка обществена поръчка включва упражняване на строителен надзор съгласно чл.166 ал.1, 2 от ЗУТ и изготвяне на технически паспорт на строежа, съгласно чл. 176А от ЗУТ на проект: „Реконструкция на път BGS2232/ІІІ-539, Средец-Русокастро/Дюлево-Драчево в участъка „Дюлево-Аврамов мост” от км. 0+000 до км. 6+461,47” с идентификационен номер 02/321/00803.Проекта включва изпълнение на реконструкция на път BGS2232 /ІІІ-539, Средец-Русокастро/ Дюлево-Драчево в участъка „Дюлево-Аврамов мост” от км. 0+451,77 до км. 6+461,47. Участъкът от км. 0+000 до км. 0+451,77 попада в регулацията на с. Дюлево, поради което не се предвижда да се изпълнява по настоящата обществена поръчка.Строителни и монтажни работи подлежащи на изпълнение:1. ДИРЕКТНО ТРАСЕ- Състояние на съществуващата пътна мрежа - Ситуационно и нивелетно съществуващия път е със сравнително добри геометрични елементи. Състоянието на настилката е лошо. Има участъци с разкъртено горно покритие, силно износена настилка с дълбоки пукнатини. Ширината на настилката е променлива 4-5 м, а банкетите са с ширина по 1 м. Отводняването се осъществява посредством канавки, които на места са затлачени. Проектна скорост- 60 км/час.Елементи в план и профил: минимален радиус за хоризонтална крива-120 м; максимален надлъжен наклон- 7 %; минимален радиус на изпъкнала вертикална крива- 2400 м; на вдлъбната вертикална крива -750 м; минимален напречен наклон в права-2 %.Напречен профил - Габарит на пътя извън населено място – 6 / 8 м: настилка – 6 м + 2 уширения по 25 см за водещи ивици; два затревени банкета с ширина по 0,75 м всеки.Категория на движението, меродавно за оразмеряване на настилката-средно .Ситуация-Ситуацията на проекта се придържа към ситуацията на съществуващия път. Трасето започва от км. 0+451,77 и до края на обекта почти съвпада със съществуващия път. Типови напречни профили-Към габарита на типовия напречен профил се включва настилка с ширина 6 м, две водещи ивици, изпълнени чрез уширение на настилката и маркирани с бяла трайна боя върху асфалтобетона с ширина 0,25 м и два затравени банкета с ширина 0,75 м всеки. Напречният наклон на земното легло в прав участък е 4 %. Дренираният слой под банкетите се оформя от несортиран минерален материал с дебелина 10 см. Когато се налага изпълнението на насипа да става върху терен с наклон по- голям от 20 % / 1:5 / се оформят стъпала с ширина до 3 м и височина до 1 м. За осигуряване безопасността при движение на МПС при височина на насипа над 3 м се поставя предпазна стоманена ограда на разстояние минимум 0,5 м от ръба на банкета и откоса. Височината на оградата е минимум 0,75 м.Конструкция на пътната настилка-В участъците, където трасето на пътя минава по нов терен и там, където се разкъртва съществуващата настилка се предвижда изграждане на нова настилка, подбрана така, че да отговаря на категорията на движение – “ средно “ и утвърдените типови конструкции. Избран е тип “Б” за еластичен модул на долния основен пласт 250 МРа и еластичен модул на земната основа – 30 МРа. Този тип “Б” включва следните конструктивни пластове:плътен асфалтобетон- 4 см; горен основен пласт от асфалтови смеси - 5 см; среден основен пласт от заклинен трошен камък - 15 см; долен основен пласт от несортирани минерални материали -35 см.Минималната дебелина на пренастилката е 13 см – плътен асфалтобетон 4 см и битумизирани асфалтови смеси 9 см. при работни коти по-малки от 13 см съществуващата настилка ще се разкърти и ще се изпълнява нова.Отводняване-Предвижда се отводняването на повърхностните води да се осъществява посредством окопи и водостоци. 2.Пътни съоръжения Включва изпълнението на 11 броя тръбни водостоци ф100, 1 бр. плочест водосток L=5 м, 1 бр. плочест водосток L=3 м, 1 бр. плочест водосток L=2 м и уширение на съществуващите водостоци до размера на новия габарит 6/8 м. Всички съоръжения ще се изпълняват съгласно одобрените работни проекти. 3.Вертикална сигнализация и хоризонтална маркировка.4.Рекултивация на изоставени пътни участъци.

71521000

Описание:

Открит конкурс

НЕ

"ТРАФИККОНСУЛТ БГ” ЕООД, м-ст „Варненски път”, имот 039002, Република България 9154, Аксаково, Тел.: 052 504683, E-mail: office@traffic.bg, Факс: 052 504483

Мярка 321 „Основни услуги за населението и икономиката в селските райони” от Програмата за развитие на селските райони за периода 2007 – 2013 година (ПРСР), подкрепена от Европейският земеделски фонд за развитие на селските райони (ЕЗФРСР).

ПОКАЗАТЕЛИ, ОТНОСИТЕЛНАТА ИМ ТЕЖЕСТ И МЕТОДИКА ЗА ОПРЕДЕЛЯНЕ НА КОМПЛЕКСНАТА ОЦЕНКА НА ОФЕРТИТЕ НА УЧАСТНИЦИТЕ 1. Критерий за оценка – Най-ниска цена 2. Методика за класиране на офертите Офертите на участниците се класират последователно на първо и следващи места, в зависимост от предложените от тях цени. Офертата на участника предложил най-ниска цена се класира на първо място. В случай, че две или повече оферти са класирани на първо място, определянето на изпълнител на обществената поръчка между класираните на първо място оферти се осъществява по реда на чл.40, ал.5, т.1 от НВМОП.

Комисия за защита на конкуренцията, бул. Витоша № 18, Република България 1000, София, Тел.: 02 9884070, E-mail: cpcadmin@cpc.bg, Факс: 02 9807315

Интернет адрес/и:

Интернет адрес (URL):: http://www.cpc.bg.

Решенията на възложителя в процедурата за възлагане на малката обществена поръчка подлежат на обжалване по реда на част четвърта, глава 11 от ЗОП. Решенията се обжалват пред Комисията за защита на конкуренцията, като жалба може да се подава в 10-дневен срок от настъпване на обстоятелствата по чл. 120, ал. 3 от ЗОП.

14.12.2011 г.