Обект на поръчката е допълнително проектиране и строителството на Път Е-85(I-5) “КЪРДЖАЛИ – ПОДКОВА”: (рехабилитация и реконструкция – от км 342+639.41 до км 350+858,31 и ново строителство - от км 343+200 = 349+996 (от рехабилитацията) до км 367+427 и пътна връзка „Фотиново” от км 0+000 до км 2+368) 1.Участък за рехабилитация и реконструкция от км 342+639.41 до км 350+858,31. Началото на разглеждания участък е преди кръговото кръстовище за бул. България. Край на участъка: км 350+858,31 – при разклона за гр.Джебел, след моста при км 350+750. по съществуващия път І-5. Преди края на участъка за рехабилитация на км 349+996 се отделя новото трасе на пътя за Маказа. В участъка има 6 по-големи кръстовища, един пътен възел, 5 моста, като един от тях е с отвор от 147 м., 2. Участък 2. е ново строителство ІІ-ри етап на Път І-5 (Е 85) “Разклона Джебел – Маказа” от км 343+200= 349+996 (от проекта за рехабилитация) до км 367+427 и пътна връзка Фотиново от км 0+000 до км 2+368. Ситуационно пътят представлява клотоидно трасе, като радиусите варират от 250 до 1500 м. Началото на обекта е на път І-5 на 860 м преди кръстовището за гр. Джебел, продължава по съществуващия път ІІІ-508 и след като се отдели, се развива по нов терен по левия бряг на р. Върбица до включването му към изпълнения І-ви етап на пътя “Подкова – Маказа” при км 367+427. На км 366+262 започва пътната връзка за с. Фотиново. Участъка включва изграждане на 8 големи съоръжения. Всички мостове са многоотворни гредови съоръжения. Връхните конструкции се състоят от сглобяеми правоъгълни греди от обикновен стоманобетон с височина 135 см и дължина 20 м. Гредите стъпват на неопренови лагери 200/300/48 мм. Долното строене е монолитно. Фундирането е плоскостно в геоложки пласт андезити и андезитни туфи. Габаритът отговаря на габарита на пътя – Г 10,50: 1.Над р. Читак дере при км 345+360 - петотворен мост с обща дължина100,40 м., 2. Над р. Джебелска при км 356+015 - петотворен мост с обща дължина 108,60 м. 3. Над р. Саръяр дере при км 357+220 - шестотворно съоръжение с дължина 120,80 м. 4. Над р. Безименна при км 360+730 - триотворно съоръжение с обща дължина 60,20 м. 5. Над р. Голяма река при км 361+630 - десетотворно съоръжение с дължина 200,90 м. 6. Над р. Върбица при км 366+570 - деветотворно съоръжение с дължина 180,80 м. Подлези при км 348+790 и при км 355+000. Двата подлеза представляват едноотворни съоръжения с отвор 10 м. Връхната конструкция е от греди с Т сечение с дължина 10,00 м. Фундирането е в песъкливи глини със скални късове.

Обект на поръчката е допълнително проектиране и строителството на Път Е-85(I-5) “КЪРДЖАЛИ – ПОДКОВА”: (рехабилитация и реконструкция – от км 342+639.41 до км 350+858,31 и ново строителство - от км 343+200 = 349+996 (от рехабилитацията) до км 367+427 и пътна връзка „Фотиново” от км 0+000 до км 2+368) 1.Участък за рехабилитация и реконструкция от км 342+639.41 до км 350+858,31. Началото на разглеждания участък е преди кръговото кръстовище за бул. България. Край на участъка: км 350+858,31 – при разклона за гр.Джебел, след моста при км 350+750. по съществуващия път І-5. Преди края на участъка за рехабилитация на км 349+996 се отделя новото трасе на пътя за Маказа. В участъка има 6 по-големи кръстовища, един пътен възел, 5 моста, като един от тях е с отвор от 147 м., 2. Участък 2. е ново строителство ІІ-ри етап на Път І-5 (Е 85) “Разклона Джебел – Маказа” от км 343+200= 349+996 (от проекта за рехабилитация) до км 367+427 и пътна връзка Фотиново от км 0+000 до км 2+368. Ситуационно пътят представлява клотоидно трасе, като радиусите варират от 250 до 1500 м. Началото на обекта е на път І-5 на 860 м преди кръстовището за гр. Джебел, продължава по съществуващия път ІІІ-508 и след като се отдели, се развива по нов терен по левия бряг на р. Върбица до включването му към изпълнения І-ви етап на пътя “Подкова – Маказа” при км 367+427. На км 366+262 започва пътната връзка за с. Фотиново. Участъка включва изграждане на 8 големи съоръжения. Всички мостове са многоотворни гредови съоръжения. Връхните конструкции се състоят от сглобяеми правоъгълни греди от обикновен стоманобетон с височина 135 см и дължина 20 м. Гредите стъпват на неопренови лагери 200/300/48 мм. Долното строене е монолитно. Фундирането е плоскостно в геоложки пласт андезити и андезитни туфи. Габаритът отговаря на габарита на пътя – Г 10,50: 1.Над р. Читак дере при км 345+360 - петотворен мост с обща дължина100,40 м., 2. Над р. Джебелска при км 356+015 - петотворен мост с обща дължина 108,60 м. 3. Над р. Саръяр дере при км 357+220 - шестотворно съоръжение с дължина 120,80 м. 4. Над р. Безименна при км 360+730 - триотворно съоръжение с обща дължина 60,20 м. 5. Над р. Голяма река при км 361+630 - десетотворно съоръжение с дължина 200,90 м. 6. Над р. Върбица при км 366+570 - деветотворно съоръжение с дължина 180,80 м. Подлези при км 348+790 и при км 355+000. Двата подлеза представляват едноотворни съоръжения с отвор 10 м. Връхната конструкция е от греди с Т сечение с дължина 10,00 м. Фундирането е в песъкливи глини със скални късове.

45233100

Описание:

НЕ

Открита

НЕ

ДА

10.06.2011 г. 

9

ДЗЗД "Кърджали-Подкова" ЕИК 176125203, бул. "Дунав" №51, Р. България 4003, Пловдив, Тел.: 02 9557475, Факс: 02 4397470

НЕ

НЕ

Комисия за защита на конкуренцията, бул. Витоша № 18, Република България 1000, София, Тел.: 02 9884070, E-mail: cpcadmin@cpc.bg, Факс: 02 9807315

Интернет адрес/и:

URL: http://www.cpc.bg.

03.09.2011 г.